線(xiàn)束加工入門(mén)知識手冊
- 作者: 深華
- 來(lái)源: 纜仕特電子
- 日期 : 2024-04-19
定義
線(xiàn)束是整車(chē)中不可缺失的系統級零部件，它的作用是為整車(chē)各系統提供并分配電源，同時(shí)充當各個(gè)零部件之間信號傳輸的媒介。
一、適用標準
導線(xiàn)
國標
國標導線(xiàn)的特點(diǎn)是絕緣皮厚，比較柔軟，延展性好
GB／T8139、JB/T8139、QC/T730、QC/T1037
日標
日標導線(xiàn)的特點(diǎn)是薄皮絕緣，柔韌性較好
JASO_D608、JASO_D609、JASO_D611、JISC_3406
德標
德標導線(xiàn)絕緣皮更薄，柔韌性好
DIN_72550、DIN72551、DIN_76772、VW_60306、LV_112-3
美標
美標導線(xiàn)絕緣皮一般為熱塑性或熱固性彈性體，還有經(jīng)過(guò)輻照工藝加工的
SAE_J1128、SAE_J1678、USCAR-21
二、分類(lèi)
2.1普通導線(xiàn)雙絞線(xiàn)
基本概念 雙絞線(xiàn)是由兩根帶絕緣層的普通細電線(xiàn)按一定的比例相互纏繞而成的
原理 若外界電磁信號在2條導線(xiàn)上產(chǎn)生的干擾大小相等且相位相反，這個(gè)干擾信號就會(huì )相互抵消。雙絞是消除干擾最簡(jiǎn)單的一種方式，在一些要求不是很?chē)栏竦那闆r下可以使用雙絞線(xiàn)
2.2屏蔽線(xiàn)
2.2.1分類(lèi)
鋁箔屏蔽線(xiàn) 鋁箔主要是用于屏蔽高頻電磁波，防止高頻電磁波與網(wǎng)線(xiàn)導體接觸進(jìn)而產(chǎn)生感應電流，增加串擾。
編織網(wǎng)屏蔽線(xiàn) 編織網(wǎng)一般是由鍍錫圓銅線(xiàn)編織而成。主要是防止低頻電磁波干擾。其工作原理與鋁箔是相同的。
2.2.2工作原理 以鋁箔屏蔽線(xiàn)為例，當高頻電磁波接觸到鋁箔時(shí)，根據法拉第電磁感應定律可知，電磁波會(huì )趨附到鋁箔表面，并產(chǎn)生感應電流。此時(shí)，需要一根導體把感應電流導入大地，避免感應電流對傳輸信號造成干擾。（故屏蔽線(xiàn)一般要求屏蔽層一端搭鐵一端懸空。）
鋁箔屏蔽線(xiàn)中的黑色電線(xiàn)是搭鐵線(xiàn)，編織網(wǎng)屏蔽線(xiàn)中的編織網(wǎng)是搭鐵線(xiàn)，現在一般用的都是鋁箔屏蔽線(xiàn)，因為其線(xiàn)束加工過(guò)程操作相對簡(jiǎn)單。
2.2.3優(yōu)勢 屏蔽是避免電磁干擾的最有效措施，因為外界的干擾電磁波在傳播過(guò)程中，遇到金屬材料并不會(huì )穿過(guò)，而是被迫改變方向沿著(zhù)金屬行進(jìn)。因此，若將金屬材料包覆在所要屏蔽的設備或導線(xiàn)外邊進(jìn)行屏蔽，并通過(guò)接地線(xiàn)與大地連接，干擾電磁波會(huì )通過(guò)接地線(xiàn)流向大地，被屏蔽導線(xiàn)中的信號就能被正常傳輸。
特性
絕緣
耐溫 根據線(xiàn)束導線(xiàn)的工作環(huán)境溫度，使用不同耐溫等級的導線(xiàn)。重點(diǎn)考慮線(xiàn)束所處的環(huán)境和功能。 導線(xiàn)隨著(zhù)環(huán)境溫度的升高其載流量會(huì )降低，導線(xiàn)選取時(shí)需根據線(xiàn)束的工作環(huán)境，選取相應耐溫等級的導線(xiàn)。
耐油
耐磨 導線(xiàn)本身就應該具備防止配線(xiàn)部位由于磨損而引起的絕緣體損壞、漏電。 導線(xiàn)應盡量避免與容易發(fā)生震動(dòng)的零件接觸，以防止線(xiàn)束發(fā)生磨損、斷裂。如不可避免，可采用包裹膠帶或者外加波紋管。
防水
防腐蝕
抗氧化
阻燃 阻燃性是指零件在著(zhù)火后將燃燒時(shí)間（速度）、范圍控制在一定范圍內的規定。
彎折性 規定設計中要求具有彎曲性的零件的反復彎曲性。零件的彎曲程度、允許彎曲次數、環(huán)境溫度要根據使用情況來(lái)設定。
顏色 目前我國新的汽車(chē)導線(xiàn)標準為《QC/T1037-2016道路車(chē)輛用高壓電纜》，《QC/T414-2016汽車(chē)電線(xiàn)（電纜）的顏色和型號編制方法》。
2.3單色線(xiàn) 雙色線(xiàn)
選用原則
1.優(yōu)先選用單色，再選用雙色；
2.線(xiàn)束的搭鐵線(xiàn)應用黑色電線(xiàn)，黑色電線(xiàn)不作其它用途；
3.主電源線(xiàn)優(yōu)選用單色色，采用紅色，可增加使用主色為紅色、輔色為白色或黑色的兩種雙色線(xiàn)；
4.電線(xiàn)束中的同一分支線(xiàn)中一般不采用規格和顏色完全相同的電線(xiàn)，以防止電線(xiàn)束加工過(guò)程中造成混淆；
5.原則上同一護套內不能有相同線(xiàn)色，若線(xiàn)徑差別大，可以考慮采用同色線(xiàn)；
6.同一根線(xiàn)束設計中，不能出現相同的線(xiàn)徑和線(xiàn)色的導線(xiàn)，且在選用顏色時(shí)，也盡量選擇具有明顯對比度、肉眼容易分辨的顏色組合。
7.導線(xiàn)顏色選擇應有利于參考的管理，盡量避免新增導線(xiàn)品種。
通用設計原則
由于導線(xiàn)隨著(zhù)環(huán)境溫度的升高其載流量會(huì )降低，導線(xiàn)選取時(shí)需根據線(xiàn)束的工作環(huán)境，選取相應耐溫等級的導線(xiàn)。導線(xiàn)耐溫等級分8個(gè)溫度等級，參照ISO_6722。
發(fā)動(dòng)機周?chē)h(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也很多。因此一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦導線(xiàn)；
自動(dòng)變速器上的導線(xiàn)一定要耐高溫、耐液壓油，其溫度穩定性要好；
行李廂蓋上的導線(xiàn)要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導線(xiàn)保證其正常工作；
弱信號傳感器要用屏蔽導線(xiàn)，例如爆震傳感器和曲軸位置傳感器、
ABS輪速傳感器等；
頻繁開(kāi)/關(guān)的車(chē)門(mén)電線(xiàn)耐彎曲性要求高；
跨越車(chē)身之間的電線(xiàn)要求撓曲性能良好等；
線(xiàn)束的組成部分
包括線(xiàn)纜，連接器，端子，保險絲盒，繼電器，熔斷器，塑料支架，金屬支架，PVC絕緣管，波紋管，熱縮管，密封圈，橡膠套，交代，扎帶，保護罩，螺栓等等
基本概念 線(xiàn)束的主要組成部分，承載負載所需的電流。
主要參數 導線(xiàn)的重要參數即是載流能力。注：原則是電線(xiàn)的載流能力大于負載電流。
線(xiàn)徑（導線(xiàn)導體的截面積）定義 導線(xiàn)的線(xiàn)徑實(shí)際是指銅絲的橫截面積，導線(xiàn)線(xiàn)徑也叫做導線(xiàn)的標稱(chēng)截面。
選型要求 線(xiàn)徑的選擇主要需考慮負荷大小、回路的電壓降以及導線(xiàn)的機械強度等。 導線(xiàn)截面積的選擇，考慮的是導線(xiàn)的載流能力，載流能力需要大于負載電流。故需要先求出負載工作電流，及導線(xiàn)的載流能力。
當回路中不需要保險絲保護時(shí)，直接用上述方法選擇導線(xiàn)線(xiàn)徑，但當有保險絲保護，則還需要滿(mǎn)足這一條件，即保險絲比導線(xiàn)先熔斷。則有保險絲額定容量保＜導線(xiàn)的載流能力，又因保險絲作為回路的一部分，也需要承載負載工作電流，固有：負載工作電流＜保險絲額定容量I保＜導線(xiàn)的載流能力這也就是我們一直強調的，先選擇保險絲，再選擇導線(xiàn)。
由于導線(xiàn)的實(shí)際載流能力受工作環(huán)境溫度，線(xiàn)束的走向、接插件的數量（電壓降）
的影響，一般來(lái)講，長(cháng)時(shí)間工作的電器設備可選擇實(shí)際載流量60%的導線(xiàn)，短時(shí)間工作的用電設備可選用實(shí)際載流量60%~100%之間的導線(xiàn)。
經(jīng)驗
總結一下，導線(xiàn)截面積/線(xiàn)徑選用的原則：
長(cháng)時(shí)間工作的電氣設備可選擇實(shí)際載流量60%的導線(xiàn)；
短時(shí)間工作的電氣設備可選用實(shí)際載流量60%-100%的導線(xiàn)；
導線(xiàn)載流量受工作環(huán)境穩定影響較大，需要綜合考慮；
線(xiàn)徑的選擇需要考慮導線(xiàn)的機械強度，過(guò)細的導線(xiàn)容易拉斷；
先確定用電器的保險絲，再確定導線(xiàn)的線(xiàn)徑，最后再校核。截面積常用選擇：
信號電路用的導線(xiàn)截面積為0.35、0.5mm2。
接大燈遠光的導線(xiàn)為1~2．5mm2；
接大燈近光的為l~1．5mm2；
接小燈的導線(xiàn)為0．7~1．5mm2；
接后燈的導線(xiàn)為0．75~2．5mm2；
接轉向燈的導線(xiàn)為0．75~1mm2；
接儀表燈的導線(xiàn)為0．7~1．5mm2；
接刮水器的導線(xiàn)為l~1．5mm2；
接喇叭的導線(xiàn)為1~2．5mm2；
點(diǎn)火線(xiàn)路的導線(xiàn)為0．75~1．5mm2；
電源電路用導線(xiàn)截面積為2、3、5mm2；
接起發(fā)動(dòng)機的導線(xiàn)為36、43、50、70mm2
特殊電路起動(dòng)機/交流發(fā)電機發(fā)動(dòng)機接地線(xiàn)等）則有8、10、15、20mm2。
線(xiàn)束是整車(chē)中不可缺失的系統級零部件，它的作用是為整車(chē)各系統提供并分配電源，同時(shí)充當各個(gè)零部件之間信號傳輸的媒介。
一、適用標準
導線(xiàn)
國標
國標導線(xiàn)的特點(diǎn)是絕緣皮厚，比較柔軟，延展性好
GB／T8139、JB/T8139、QC/T730、QC/T1037
日標
日標導線(xiàn)的特點(diǎn)是薄皮絕緣，柔韌性較好
JASO_D608、JASO_D609、JASO_D611、JISC_3406
德標
德標導線(xiàn)絕緣皮更薄，柔韌性好
DIN_72550、DIN72551、DIN_76772、VW_60306、LV_112-3
美標
美標導線(xiàn)絕緣皮一般為熱塑性或熱固性彈性體，還有經(jīng)過(guò)輻照工藝加工的
SAE_J1128、SAE_J1678、USCAR-21
二、分類(lèi)
2.1普通導線(xiàn)雙絞線(xiàn)
基本概念 雙絞線(xiàn)是由兩根帶絕緣層的普通細電線(xiàn)按一定的比例相互纏繞而成的
原理 若外界電磁信號在2條導線(xiàn)上產(chǎn)生的干擾大小相等且相位相反，這個(gè)干擾信號就會(huì )相互抵消。雙絞是消除干擾最簡(jiǎn)單的一種方式，在一些要求不是很?chē)栏竦那闆r下可以使用雙絞線(xiàn)
2.2屏蔽線(xiàn)
2.2.1分類(lèi)
鋁箔屏蔽線(xiàn) 鋁箔主要是用于屏蔽高頻電磁波，防止高頻電磁波與網(wǎng)線(xiàn)導體接觸進(jìn)而產(chǎn)生感應電流，增加串擾。
編織網(wǎng)屏蔽線(xiàn) 編織網(wǎng)一般是由鍍錫圓銅線(xiàn)編織而成。主要是防止低頻電磁波干擾。其工作原理與鋁箔是相同的。
2.2.2工作原理 以鋁箔屏蔽線(xiàn)為例，當高頻電磁波接觸到鋁箔時(shí)，根據法拉第電磁感應定律可知，電磁波會(huì )趨附到鋁箔表面，并產(chǎn)生感應電流。此時(shí)，需要一根導體把感應電流導入大地，避免感應電流對傳輸信號造成干擾。（故屏蔽線(xiàn)一般要求屏蔽層一端搭鐵一端懸空。）
鋁箔屏蔽線(xiàn)中的黑色電線(xiàn)是搭鐵線(xiàn)，編織網(wǎng)屏蔽線(xiàn)中的編織網(wǎng)是搭鐵線(xiàn)，現在一般用的都是鋁箔屏蔽線(xiàn)，因為其線(xiàn)束加工過(guò)程操作相對簡(jiǎn)單。
2.2.3優(yōu)勢 屏蔽是避免電磁干擾的最有效措施，因為外界的干擾電磁波在傳播過(guò)程中，遇到金屬材料并不會(huì )穿過(guò)，而是被迫改變方向沿著(zhù)金屬行進(jìn)。因此，若將金屬材料包覆在所要屏蔽的設備或導線(xiàn)外邊進(jìn)行屏蔽，并通過(guò)接地線(xiàn)與大地連接，干擾電磁波會(huì )通過(guò)接地線(xiàn)流向大地，被屏蔽導線(xiàn)中的信號就能被正常傳輸。
特性
絕緣
耐溫 根據線(xiàn)束導線(xiàn)的工作環(huán)境溫度，使用不同耐溫等級的導線(xiàn)。重點(diǎn)考慮線(xiàn)束所處的環(huán)境和功能。 導線(xiàn)隨著(zhù)環(huán)境溫度的升高其載流量會(huì )降低，導線(xiàn)選取時(shí)需根據線(xiàn)束的工作環(huán)境，選取相應耐溫等級的導線(xiàn)。
耐油
耐磨 導線(xiàn)本身就應該具備防止配線(xiàn)部位由于磨損而引起的絕緣體損壞、漏電。 導線(xiàn)應盡量避免與容易發(fā)生震動(dòng)的零件接觸，以防止線(xiàn)束發(fā)生磨損、斷裂。如不可避免，可采用包裹膠帶或者外加波紋管。
防水
防腐蝕
抗氧化
阻燃 阻燃性是指零件在著(zhù)火后將燃燒時(shí)間（速度）、范圍控制在一定范圍內的規定。
彎折性 規定設計中要求具有彎曲性的零件的反復彎曲性。零件的彎曲程度、允許彎曲次數、環(huán)境溫度要根據使用情況來(lái)設定。
顏色 目前我國新的汽車(chē)導線(xiàn)標準為《QC/T1037-2016道路車(chē)輛用高壓電纜》，《QC/T414-2016汽車(chē)電線(xiàn)（電纜）的顏色和型號編制方法》。
2.3單色線(xiàn) 雙色線(xiàn)
選用原則
1.優(yōu)先選用單色，再選用雙色；
2.線(xiàn)束的搭鐵線(xiàn)應用黑色電線(xiàn)，黑色電線(xiàn)不作其它用途；
3.主電源線(xiàn)優(yōu)選用單色色，采用紅色，可增加使用主色為紅色、輔色為白色或黑色的兩種雙色線(xiàn)；
4.電線(xiàn)束中的同一分支線(xiàn)中一般不采用規格和顏色完全相同的電線(xiàn)，以防止電線(xiàn)束加工過(guò)程中造成混淆；
5.原則上同一護套內不能有相同線(xiàn)色，若線(xiàn)徑差別大，可以考慮采用同色線(xiàn)；
6.同一根線(xiàn)束設計中，不能出現相同的線(xiàn)徑和線(xiàn)色的導線(xiàn)，且在選用顏色時(shí)，也盡量選擇具有明顯對比度、肉眼容易分辨的顏色組合。
7.導線(xiàn)顏色選擇應有利于參考的管理，盡量避免新增導線(xiàn)品種。
通用設計原則
由于導線(xiàn)隨著(zhù)環(huán)境溫度的升高其載流量會(huì )降低，導線(xiàn)選取時(shí)需根據線(xiàn)束的工作環(huán)境，選取相應耐溫等級的導線(xiàn)。導線(xiàn)耐溫等級分8個(gè)溫度等級，參照ISO_6722。
發(fā)動(dòng)機周?chē)h(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也很多。因此一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦導線(xiàn)；
自動(dòng)變速器上的導線(xiàn)一定要耐高溫、耐液壓油，其溫度穩定性要好；
行李廂蓋上的導線(xiàn)要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導線(xiàn)保證其正常工作；
弱信號傳感器要用屏蔽導線(xiàn)，例如爆震傳感器和曲軸位置傳感器、
ABS輪速傳感器等；
頻繁開(kāi)/關(guān)的車(chē)門(mén)電線(xiàn)耐彎曲性要求高；
跨越車(chē)身之間的電線(xiàn)要求撓曲性能良好等；
線(xiàn)束的組成部分
包括線(xiàn)纜，連接器，端子，保險絲盒，繼電器，熔斷器，塑料支架，金屬支架，PVC絕緣管，波紋管，熱縮管，密封圈，橡膠套，交代，扎帶，保護罩，螺栓等等
基本概念 線(xiàn)束的主要組成部分，承載負載所需的電流。
主要參數 導線(xiàn)的重要參數即是載流能力。注：原則是電線(xiàn)的載流能力大于負載電流。
線(xiàn)徑（導線(xiàn)導體的截面積）定義 導線(xiàn)的線(xiàn)徑實(shí)際是指銅絲的橫截面積，導線(xiàn)線(xiàn)徑也叫做導線(xiàn)的標稱(chēng)截面。
選型要求 線(xiàn)徑的選擇主要需考慮負荷大小、回路的電壓降以及導線(xiàn)的機械強度等。 導線(xiàn)截面積的選擇，考慮的是導線(xiàn)的載流能力，載流能力需要大于負載電流。故需要先求出負載工作電流，及導線(xiàn)的載流能力。
當回路中不需要保險絲保護時(shí)，直接用上述方法選擇導線(xiàn)線(xiàn)徑，但當有保險絲保護，則還需要滿(mǎn)足這一條件，即保險絲比導線(xiàn)先熔斷。則有保險絲額定容量保＜導線(xiàn)的載流能力，又因保險絲作為回路的一部分，也需要承載負載工作電流，固有：負載工作電流＜保險絲額定容量I保＜導線(xiàn)的載流能力這也就是我們一直強調的，先選擇保險絲，再選擇導線(xiàn)。
由于導線(xiàn)的實(shí)際載流能力受工作環(huán)境溫度，線(xiàn)束的走向、接插件的數量（電壓降）
的影響，一般來(lái)講，長(cháng)時(shí)間工作的電器設備可選擇實(shí)際載流量60%的導線(xiàn)，短時(shí)間工作的用電設備可選用實(shí)際載流量60%~100%之間的導線(xiàn)。
經(jīng)驗
總結一下，導線(xiàn)截面積/線(xiàn)徑選用的原則：
長(cháng)時(shí)間工作的電氣設備可選擇實(shí)際載流量60%的導線(xiàn)；
短時(shí)間工作的電氣設備可選用實(shí)際載流量60%-100%的導線(xiàn)；
導線(xiàn)載流量受工作環(huán)境穩定影響較大，需要綜合考慮；
線(xiàn)徑的選擇需要考慮導線(xiàn)的機械強度，過(guò)細的導線(xiàn)容易拉斷；
先確定用電器的保險絲，再確定導線(xiàn)的線(xiàn)徑，最后再校核。截面積常用選擇：
信號電路用的導線(xiàn)截面積為0.35、0.5mm2。
接大燈遠光的導線(xiàn)為1~2．5mm2；
接大燈近光的為l~1．5mm2；
接小燈的導線(xiàn)為0．7~1．5mm2；
接后燈的導線(xiàn)為0．75~2．5mm2；
接轉向燈的導線(xiàn)為0．75~1mm2；
接儀表燈的導線(xiàn)為0．7~1．5mm2；
接刮水器的導線(xiàn)為l~1．5mm2；
接喇叭的導線(xiàn)為1~2．5mm2；
點(diǎn)火線(xiàn)路的導線(xiàn)為0．75~1．5mm2；
電源電路用導線(xiàn)截面積為2、3、5mm2；
接起發(fā)動(dòng)機的導線(xiàn)為36、43、50、70mm2
特殊電路起動(dòng)機/交流發(fā)電機發(fā)動(dòng)機接地線(xiàn)等）則有8、10、15、20mm2。
